Административные суды продолжают выносить решения, которыми фиксируются десятки нарушений национального и международного законодательства, допущенных инспекторами Укртрансбезпеки (ИКГП) при проведении в августе прошлого года проверки судна под иностранным флагом “G.” в порядке Черноморского Меморандума.

Решением Одесского окружного административного суда по иску адвоката В. Поляновского в интересах судовладельца был признан противоправным и отменен акт соответствующей проверки (отчет о проверке) по формам “А” и “В”, Укртрансбезпека была обязана судом внести соответствующие коррективы (со ссылкой на судебное решение) в электронную Черноморскую информационную систему (BSIS), в которой все это время находилась в свободном доступе информация о задержании Укртрансбезпекой судна “G.” по надуманным основаниям.

Кроме того, Пятый апелляционный административный суд своим постановлением отклонил апелляционные жалобы Укртрансбезпеки и оставил в силе решение и отдельное определение Одесского окружного административного суда от 14.06.2018 г. относительно признания противоправными действий Ответчика. Об этом деле мы писали ранее. Апелляционная инстанция, в числе иного, справедливо усмотрела признаки недобросовестности Укртранбезпеки в её стремлении представить как “недостоверные доказательства истца” документы, поданные в первую инстанцию самим Ответчиком.

Общеизвестно, что не ошибается тот, кто ничего не делает, однако только сильные и умные способны признавать свои ошибки и учиться на них. Реакция Укртрансбезпеки на упомянутую серию судебных решений недвузначно продемонстрирует, были ли действия ИКГП в августе 2017-го ошибочными либо же спланированными.